ALBARQUEL
Bientôt 70 ans d'histoire autour de l'Atlantique !
En effet, après une quinzaine d'années de transport de sel et autres marchandises portugaises, il subit le même sort que tous les Galéaos de Setubal, il est abandonné dans une vasière.
Mais son histoire est loin d'être terminée à ce moment là, puisque deux officiers de la marine marchande, Jacques WELFINGER et Bruno HOUMARD vont entreprendre de le rénover.
Cela durera de 1976 à 1980.
Une vie d'aventure !
Devenu navire de plaisance, Albarquel naviguera entre la Bretagne et l'Amazonie en passant par la Norvège et l'Irlande.
De nombreux propriétaires se succèderont, le réarmeront en tant que navire professionnel de croisière en Méditerrané, en Norvège et aux Antilles.
Deux frères se réunissent dans une flotte unique !
En 2025, Albarquel est basé à Rochefort où il propose des promenades en mer. Les actuels propriétaires prennent la décision de s'en séparer et Pierre passant par là, tombé sous le charme de ces bateaux portugais y voit l'opportunité de réunir deux bateaux aux histoires identiques. Il fait donc l'acquisition de ce beau bateau pour le ramener à Noirmoutier.
En quelques chiffres
Albarquel c'est :
19,40 m de longueur de coque
25 m de long comprenant le bout dehors
5,70 m de large
57 tonnes de pin maritime
260 m² de voilure
O'Abandonado